微型挖掘機應該如何在現場注意駕駛--德力重工

微型挖掘機應該如何在現場注意駕駛--德力重工

微型挖掘機隨著挖掘機范圍的進一步擴大，挖掘機在不同領域逐漸得到推廣。在現場，我們應該加強正確的駕駛。我們該如何關注？

1.在現場使用時，我們需要對制動器進行合理的協調。當道路條件較低且不平坦時，應事先釋放油門踏板，減速制動器的速度，慣性應緩慢滑入空中。 。
2.當穿過泥濘的部分，微型挖掘機的問題時，我們應該使用粗俗的推進來防止輪胎由于速度過快而滑倒，并盡量避免在中間移動或停止。
如果前方有障礙，我們就會做回避。如果我們無法避免它，我們應該以低速減速。當前輪即將撞到障礙物時，我們應該略微增加油門然后使用相同的方法使后輪通過。
4.如果有四輪滑動過程，我們應該向后推小型挖掘機然后推進它。如果仍然無法打開，則不能連續使用此方法以防止車輪向下旋轉和下沉。
這些是小型挖掘機在駕駛過程中應該注意的相關問題，因此我們需要更好地駕駛并確保我們的車輛更好地用于不同的環境。
小型挖掘機大修后挖掘機維護大師教你如何解決它。 現場測試，故障排除。發動機可以自行熄滅。可能是油路中有氣體，但油路中有氣體，發動機不會發出黑煙。因此，將油和氣體儲存在油路中是不正確的。
發動機會發出黑煙，這可能是由過多的油引起的。然而，燃料噴射泵的燃料量是標準數據，并且它可能不是黑煙的原因。進氣被堵塞，氣門間隙未得到適當調整，小型挖掘機，進氣管和濾芯的質量得到了重新檢驗。沒有異物堵塞，一次又一次地調節氣門間隙，并且不排除這種現象。分析，當發動機運轉時，沒有排出黑煙，但10分鐘后才開始出現。可以得出結論，發動機由一些部件加載，負載越大，該值越大。當怠速轉矩不足以克服此負荷時，發動機將自熄，以及高速現象。
作為分析的結果，挖掘機的飛輪輸出是液壓主缸。為了確定分流的正確性，將液壓主泵從飛輪的輸出端移除并重新調試。發動機處于良好的工作狀態，沒有熄火。此時，確保它是液壓的。對于主泵問題，拆下液壓主缸的回油管，發現沒有液壓油。拆下回油閥，發現回油閥卡住了。修理回流閥，重新啟動試駕，故障消失。
挖掘機修理
無論熱車速度如何，機器的速度都會降低。
這種失敗的一般原因是：
軸向間隙太大。內齒輪齒和外齒輪齒之間的間隙太大，導致高壓油區和低壓油區相互連通，并且溶劑效率顯著降低。但是，側面間隙不應太小，否則小型挖掘機會不靈活。

吸油性差。如果油的粘度太大，則油過濾器堵塞并且吸油表面太高。吸入口未密封，空氣混入。安全閥出現故障。

希望對大家有所幫助，對微型挖掘機保養感興趣的朋友可以閱讀更多關于小型挖掘機的資訊《微型挖掘機發動機維修方法》。